BBT: Erste Haupttunnelröhre durchgehend fertiggestellt
Durchgehende Verbindung Innsbruck - Franzensfeste: Landeshauptmann Kompatscher und Landesrat Alfreider sprechen von Meilenstein und entscheidendem Schritt in Richtung Brenner Digital Green Corridor
BOZEN (LPA). Die westliche Hauptröhre des Brennerbasistunnels (BBT) ist über ihre gesamte Länge von 55 Kilometern fertiggestellt. Dieser große Zwischenschritt mit wichtiger symbolischer Bedeutung wurde am 25. August 2026 mit dem Durchschlag durch die Tunnelbohrmaschine "Wilma" erreicht. Von der Sillschlucht bei Innsbruck bis nach Franzensfeste fügen sich nun zahlreiche einzelne Tunnelabschnitte zu einer durchgehenden Tunnelröhre zusammen. Die Freude darüber ist sowohl in Südtirol als auch im Bundesland Tirol groß.
"Der Durchbruch ist ein weiterer wichtiger Meilenstein in diesem europäischen Großprojekt, das Grenzen überwindet und Menschen verbindet und gerade deshalb für unsere Europaregion von großer Bedeutung ist", sagt Landeshauptmann Arno Kompatscher.
"Mit der Fertigstellung der ersten Hauptröhre des BBT machen wir einen entscheidenden Schritt in Richtung Brenner Digital Green Corridor. Mehr Kapazität, mehr Züge und mehr Güter auf der Schiene bedeuten einen konkreten Nutzen für Südtirol, Tirol und die gesamte europäische Brennerachse", erklärt Mobilitäts- und Infrastrukturlandesrat Daniel Alfreider. "Ein Ergebnis, das durch die Arbeit Tausender Menschen möglich geworden ist, denen heute unser Dank gilt."
red/kat
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- Tunnelbohrmaschine "Wilma" beim Durchschlag der westlichen Hauptröhre des Brennerbasistunnels. (Foto: BBT) » [IMG 4 MB]
- Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter feiern die Fertigstellung der westlichen Hauptröhre des Brennerbasistunnels. Mit dabei war auch die Helga Morandell (Dritte von links), Namensgeberin der Tunnelbohrmaschine "Wilma". (Foto: BBT) » [IMG 3 MB]
- Die westliche Hauptröhre des Brennerbasistunnels (BBT) wurde über ihre gesamte Länge von 55 Kilometern fertiggestellt. Der wichtige Zwischenmeilenstein wurde am 25. August mit dem Durchschlag durch die Tunnelbohrmaschine "Wilma" erreicht. Auf dem Bild zu sehen sind die Tunnelbohrmaschine und die Arbeiter. (Foto: BBT) » [IMG 2 MB]
- "Mit der Fertigstellung der ersten Hauptröhre des BBT machen wir einen entscheidenden Schritt in Richtung Brenner Digital Green Corridor. Mehr Kapazität, mehr Züge und mehr Güter auf der Schiene bedeuten einen konkreten Nutzen für Südtirol, Tirol und die gesamte europäische Brennerachse. Ein Ergebnis, das durch die Arbeit Tausender Menschen möglich geworden ist, denen heute unser Dank gilt", betont Mobilitäts- und Infrastrukturlandesrat Daniel Alfreider. Das Bild zeigt ihn bei einem Lokalaugenschein im betreffenden Tunnelabschnitt. (Foto: LPA/Ressort Infrastrukturen und Mobilität) » [IMG 1 MB]


